MOTARD DES ANNEES 1968 KIKI VOUS RACONTE !

DANS LES ANNÉES 1966 (j'avais 18 ans) J'AI ÉCRIT CETTE PENSÉE PUBLICITAIRE AVEC DES TERMES MECANICO-MOTO-CYCLO-AUTOMOBILISTIQUES (Surlignés en bleu ) EN FAVEUR D' UNE MARQUE DE CARBURANT BIEN CONNUE ! JE L'AVAIS INTITULÉE :

UN REMEDE FANTASTIGRE !

C'est l'hiver ! J'ai du garder la chambre, pour une combustion interne, un grippage sans doute ! J'ai du trop longtemps garder une chemise humide et que voulez-vous ça ne tournait pas rond.

J'avais la tête de bielle délinquante car ce n'était pas régul(i)é ! A part cela le pisse-t-on, était souvent en communication avec l'échappement ! Quoique je soupa-peu, j'avais l'habitude d'aller rôder le siège ---- des waters !

Mais deux jours plus tard ma culasse s'échauffa, j'avais beau la refroidir, je n'arrêtais pas de turbiner ; Une vraie soufflerie (qui m'essouffla d'ailleurs !) Les pots de détente (ou d'aisance) n'arrêtaient pas de défiler ! Même que je faillis en culbuter un en moins de 4 temps ! C'est comme qui dirait qu'avais une avance à l'allumage plutôt grande !

Mon voisin " : Ray Ondbécane ", alla prévenir en vélo-cet animal de Mec : Hannicien ! Un médecin très " Spécial avec ses 50 ans" : Il arriva en 4 chevaux à toute vapeur : Un manque de graissage m'assurait-il, m'aspergeant de postillons ! Je ne sais pas si lui a un manque de graissage, mais je vous assure que le trop-plein de ses culbuteurs me rassasia le moulin pendant une bonne dizaine de secondes !

Enfin il me dit " : Excusez-moi si j'articule mal, mais le mal que vous avez ne se guérira pas sans mal ! C'est malheureux à dire mais ce sont vos articulations, articulaires, ayant la fonction de s'articuler qui ne s'articulent plus ! En bref si vous ne vous étiez pas fait du bidon vous passiez à la castrol.

C'est pourquoi je vais vous faire un mélange en 2 temps à l'huile de ricin qui devrait vous sur activer (Castrol suractivée, huile bien connue) Alors moi je commençais à avoir un affolement de soupapes, j'avais les masselottes qui castagnaient ! Pensez donc avec ce mélange je vais échapper... ! Et j'étais bien obligé de l'admettre... ! Et admettre sans échapper : C'est compresser et avoir un taux de compression lorsqu'on est en échappement, il y a des fuites, du vent, des courants d'air... !Alors il me mit en période de rodage !

1. Monter aux arbres avec précautions
2. Suivre un roulement (SKF)
3. Ne m'éclairer qu'avec des bougies " Boches "
4. Ne pas attraper d'ampoules
5. Ne pas court-circuiter l'ampèremètre
6. Faire le balayage sans transferts
7. Rire quand on crève le bidon
8. Ne pas se bidonner quand on a la crève
9. Consommer modérément malgré un gros gicleur et une dalle en pente
10. Boire de l'eau " RETO " avec un cornet (Dell' orto )
11. Ne pas trop manger ! car c'est à l'admission que l'on casse sa pipe, certains même dirons : Que c'est à l'addition que l'on casse sa pipe et qu'il faut piper pour avoir une addition ! De toute façon : Clan, Bergerac ou Narval rien ne vaut un paquet de gauloises.

Mais tout à coup il me regarda fixement et dit :Mais vous tournez mon brave ! (C'est que le remède avait fait son effet) J'peux pas vous dire mon compte tours est détraqué ! J'vous dis qu'vous tourner ! A quoi voyez-vous ça ? Comme Ça au pifomètre ! et même que j'ai envie de vous faire tourner plus vite ! Holà doucement faudrait pas vous prendre pour Amédée Gordini ! Je vais vous faire une injection directe ! Faudrait pas m'prendre pour une 404.

Alors il sortit sa cage à aiguilles ! la monta sur sa seringue qu'il remplit " : D'Esso-extra-supercarburant" et me dit : Vous allez carburer mon brave : Je vais vous mettre un tigre dans votre moteur ! Moi je pensais plutôt à ce qu'il allait me mettre dans les fesses !

Quand l'aiguille se planta il était midi du haut du pic du midi (ou pique à midi) Ce fut le Vésuve qui entra en éruption, ce fut un coventry climax qui donna toute la puissance de ses chevaux, ce fut moi-même qui me mit en route : Mon moteur cracha des flammes ! D'immenses retours de flammes traversèrent les 2 wébers double corps inversés, Les 10000 t/mn furent atteints en 2/10 de seconde Ce fut si terrible qu'un piston traversa la culasse ! En effet mon poing atterrit en dérapage controlé sur la piste d'arrivée qu'était la figure du médecin (mieux que Gil Delamarre) Celui-ci dans un bruit de passage de vitesse non synchronisé s'écroula sur le sol... ! Et lorsqu'il se réveilla : Il était mort... !

Et c'est pourquoi grâce à Esso extra supercarburant : J'ai vraiment mis un tigre dans mon moteur... !!!

L'idée saugrenue de cette course bidon à germé dans ma cervelle de Cocker's un samedi soir avec quelques copains chez "Béru" un dingue de motos et de ducati ! Le son associé est celui de ma T 20 mais pas le même jour !

Cette manif bidon se réalisa au Tablier (85) dans la vallée de "Piquet"

Les participants étaient bien sur toute notre bande de copains une dizaine en tout !

Voici le déroulement des festivités si l'on peut dire :Rassemblement le dimanche après midi dans le bas de Piquet pour la mini - concentre avec pot et remise de la traditionnelle médaille en carton toutes faites à la main sur du carton avec un bic :Le logo en était simple: un piquet symbolisé avec en travers 2 morceaux de barbelès ! Très réussi !

La course (toujours bidon) se déroula 2 heures après sur le magnifique circuit du "Fièf" une ligne droite 1 virage G. 1 droit descente la côte en S l'épingle de Rosnay ligne droite virage gauche puis ligne droite étroite et arrivée au point de départ !

Départ à la poussette en ligne sur 2 files avec:Lonqueteau 500 bmw, Béru 350 Jawa, Popol 250 Puch, Kiki 250 Suzuki t 20, etc...

Départ !!!! Tout le monde pousse tant et si bien que m'accroche avec Popol et sa puch nous nous retrouvons  par terre déjà ! Debout et repoussette et me voilà à fond de 5 mais avec tout le monde devant je devais coute que coute gagner j'avais la meilleure moto !! descente et attaque pour la montée j'entre trop vite et fait un superbe tout droit dans la vigne d'en face 2ème gamelle en 5 mn arrivée de la voiture balai 2 cv de Gégé la t 20 pliée y pris place j'en sors sans une égratignure, nous faisons alors demi tour c'est alors que l'unique paysanne du coin et un peu bête ,"la madelon dit la femme à barbe" eut cette réflexion à mon égard :"C'est bien fait pour lui! c'est le gars à Emile !" Merci Madeleine je vous ai pardonné depuis le temps !! Résultat des courses si l'on peut dire :Béru sur sa jawa 350 arrive 1er bravo

Retour ensuite chez mes parents à la Gerbaudière  pour rapatrier le matériel abimé! Engueulade bien sur et promesse par mon Père d'aller  chez le concessionaire achever cette vilaine moto à coup de hache !!! Mais tout cela s'est terminè dans la gaité à la cave de mon Père Celui-ci à également promis d'aller dire 2 môts à "Madelon" afin qu'elle modère ses propos .

En fin de compte une journée inoubliable même 40 ans après ! Si vous avez participé à cette course légendaire, merci de m'envoyer un petit môt !

PS:J'ai retrouvé il y à quelques années dans le jardin de mon père, les 2 tubes de fourche pliés et rouillés , il s'en servait comme piquet de renfort de la clôture  ! Rien ne se perd !!!